
Nachdem der Mast stabil stand, mußte einer unserer Bootsbauer ca. zwei Dutzend Mastkeile zur Stabilisierung des Mastes und Abdichtung des Mastloches anpassen.

Die Keile hatte er bereits vorher angefertigt. Da man aber bei einer Restauration die exakte Position des Mastes nicht im Voraus auf den Millimeter kennt, mußte nun auf der Yacht bei jedem Einzelteil Maß genommen werden.

Danach erfolgte der Feinschliff bei jedem Einzelteil auf der Vorder- und Rückseite.

Auch die Mastrundung bzw. die Biegung des Mastloches wurde in jedes Teil hineingeschliffen.

Es handelt sich um eine sehr zeitaufwendige Arbeit.
Sie dient jedoch als Grundlage auch für den Segelmacher, der anschließend den Mastkragen (die Mastlochabdichtung) herstellt, damit kein Wasser in den Rumpf eindringen kann.