
Sehr gut erkennen Sie hier den mehrschichtigen Aufbau des Kielschweins. Die einzelnen Teile werden sorgfältig miteinander verleimt.
Das Neuanfertigen erfolgte nach der Vorlage der alten Teile sowie nach den Originalzeichnungen von 1928.
Alle neu angefertigten Bauteile werden sechsmal vorlackiert.

Sorgfältig wurde die alte Kielsohle wieder zusammengefügt. Sie dient als Vorlage und bleibt ständig neben dem Neubauteil, bis dessen Produktion völlig abgeschlossen ist.

Hier sehen Sie sehr schön, wie die neue Kielsohle gleichzeitig aus mehreren Lagen gefertigt wird.

Jede Schicht wird präzise glatt gehobelt, damit wir sie nachher paßgenau zusammenfügen können.